Prenez soin de vous

SAUVETAGE DE QUATRE PLAISANCIERS EN BAIE DE CONCARNEAU (29)

Sauvetage de quatre plaisanciers en baie de Concarneau (29)
11 juin 2020

Le jeudi 11 juin, à 07H32, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) d’Etel est alerté par l’activation d’une balise de détresse signalant le naufrage du voilier Aki No Kaori à 1 nautique (1,8 km) au Sud du Cap Coz (29).

 

Le CROSS diffuse immédiatement un message d’alerte Mayday Relay et engage un dispositif de recherche composé :

 

–          Du semi-rigide du patrouilleur côtier Géranium de la Gendarmerie maritime ;

–          De la vedette SNS 297 Bro Foen de la station de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) de Beg-Meil-Fouesnant ;

–          D’un semi-rigide, d’un véhicule de secours et d’assistance aux victimes (VSAV) et d’une patrouille terrestre du service départemental d’incendie et de secours (SDIS) 29.

 

A 08h02, deux des quatre plaisanciers sont localisés à bord d’un radeau de sauvetage, tandis que deux autres sont à proximité, dans l’eau. Tous portent un gilet de sauvetage. Récupérés en état d’hypothermie à 08h08, ils sont ramenés à terre et pris en charge par les pompiers.

 

L’épave du voilier a été localisée et fait l’objet d’un avis urgent aux navigateurs par les autorités maritimes : AVURNAV N° 1899/20.

 

 

Dans le cadre de cette opération, la préfecture maritime de l’Atlantique rappelle qu’un bulletin météorologique spécial pour la Bretagne a été émis par Météo France et est actuellement en cours. La préfecture maritime de l’Atlantique invite tous les usagers de la mer à la plus grande prudence en évitant au maximum les sorties en mer.

 

Sortir en mer dans des conditions météorologiques dégradées, c’est mettre sa vie en danger ainsi que celle des sauveteurs en mer qui seraient amenés à intervenir en cas de problème.

 


PRATIQUE DES ACTIVITÉS NAUTIQUES EN MER à compter du 20 mai

21 mai 2020 On a retrouvé le dictionnaire à la préfecture!

http://www.charente-maritime.gouv.fr/content/download/44265/272745/file/P017-20200520-d%C3%A9rogation%20activit%C3%A9s%20nautiques%20et%20de%20plaisance%202%20-%20CharenteMaritime.pdf

 

 

 

 

L’interprétation des juristes:

 

 

 

 

Notre courageux Préfet a signé un arrêté peu clair mais nous autorisant à sortir en mer:

Et comme disait le regretté Nicolas BOILEAU : « Ce qui se conçoit bien s’énonce clairement … »

http://www.charente-maritime.gouv.fr/content/download/44177/272161/file/P017-20200515-D%C3%A9rogation%20activit%C3%A9s%20nautiques%20et%20plaisance-Charente-Maritime.pdf

 

Nous vous souhaitons de bonnes navigations

 

 

 

Ordre, Contre-ordre, Désordre

C’est curieux comme le message de la Préfecture Maritime a changé….

Préfecture maritime Sud Atlantique
RAPPEL DE CONSEILS DE SÉCURITÉ ESSENTIELS POUR LA PRATIQUE DES ACTIVITÉS NAUTIQUES EN MER

Rappel de conseils de sécurité essentiels pour la pratique des activités nautiques en mer
7 mai 2020

À partir du lundi 11 mai 2020, dans le respect des dispositions gouvernementales en vigueur, la pratique des activités nautiques en mer est de nouveau possible sur la façade atlantique.

Avant de reprendre la mer, après plusieurs semaines d’inactivité, il est essentiel que chaque usager se soit assuré, au préalable, de sa bonne forme physique, de sa maîtrise des règles de navigation et du bon état général de son matériel.

Pour vous, pour les autres usagers et pour les équipes de secours qui seraient amenées à intervenir, soyez prudents, soyez responsables !

Le vice-amiral d’escadre Jean-Louis Lozier, préfet maritime de l’Atlantique, tient à souligner le comportement civique remarquable de l’immense majorité des pratiquants d’activités nautiques en Atlantique qui ont différé leur sortie en mer pendant la période de confinement, afin de se protéger et de ne pas exposer davantage les personnels de secours et de santé.

Le préfet maritime de l’Atlantique appelle les usagers qui souhaiteront reprendre une activité nautique à partir du 11 mai 2020 à adopter un comportement responsable, basé sur la prudence, la vigilance, le respect strict des consignes de sécurité et des règles sanitaires de protection contre le Coronavirus COVID-19 en vigueur, ainsi que la protection de l’environnement et la bonne connaissance du milieu marin.

Pour évoluer en sécurité en mer, dans le respect des autres usagers, la préfecture maritime de l’Atlantique tient à rappeler quelques règles essentielles :

• Informez-vous sur les conditions météorologiques et les données liées à la marée (horaires, coefficient, force des courants dans la zone), même à faible distance des côtes ;

• Disposez en permanence d’un moyen de communication : VHF ou téléphone portable dans une pochette étanche ;

• Prévenez un proche à terre de l’heure de votre départ et de votre heure de retour estimée (et l’informer de tout changement de programme afin d’éviter inquiétudes et fausses alertes) ;

• Équipez tous les membres d’équipage et/ou les passagers de gilets de sauvetage ou vêtements à flottabilité intégrée (VFI) dès la montée à bord et durant toute la navigation. L’expérience prouve que le gilet de sauvetage sauve des vies !

• Disposez d’équipements adaptés aux conditions environnementales : en cette période de l’année, le différentiel de température entre l’air et l’eau peut être important et conduire à des accidents graves en cas d’homme à la mer.

Par ailleurs, en cas d’urgence en mer, chaque minute compte. Le premier réflexe de toute personne victime ou témoin d’un accident en mer doit être de contacter un Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) au 196, le seul numéro national d’urgence dédié au sauvetage en mer et gratuit. En mer, le canal 16 de la radio VHF vous relie directement à un CROSS.

Le Ministère de la transition écologique et solidaire met à votre disposition des fiches d’information sur l’essentiel de la réglementation de la plaisance. N’hésitez pas à vous y référer avant de partir en mer : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/fiches-dinformation-et-editions-navigation-plaisance-et-des-loisirs-nautiques.

Dans les ports comme en mer, les gestes barrières et la distanciation sociale restent de mise. Retrouvez les dernières consignes à jour en matière sanitaire sur le site dédié : https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus

Enfin, en cas de doute ou de questions, n’hésitez pas à contacter la délégation à la mer et au littoral (DML) de votre département.

 

L’interprétation officieuse des Affaires Maritimes:

Publications

[C’est reparti]

Après 2 mois d’interdiction, il est de nouveau possible de naviguer à La Rochelle dès aujourd’hui !

Il s’agit là d’une première étape de déconfinement qui doit se faire dans le respect des consignes de sécurité, des règles sanitaires et des dispositions gouvernementales telles que la limite maximum de 54 milles marins autour du port d’attache (départ des plages encore interdit à ce jour) ou encore l’embarquement limité à 10 passagers par bateau, tout en adoptant un comportement responsable basé sur la prudence et la vigilance.

Selon le communiqué de la Préfecture Maritime, se rapprocher de la Délégation de la Mer et du Littoral (DDTM/DML) pour plus d’informations : https://www.navigueralarochelle.com/direction-departemental…

 

 

Consignes Post Déconfinement

 

Fonctionnement du bureau de l’APLR à compter du 11 mai 2020.

Les locaux de l’APLR réouvriront le 11 mai en mode réduit et dans le respect des consignes que nous recevrons de la part des autorités. Ces modalités sont évolutives en fonction des directives à venir.

 

 

Lundi : Stéphanie de 10 h à 15 h.

Mardi : Marie Claude Poirier de 10 h à 15 h.

Jeudi : Stéphanie de 10 h à 15 h.

Vendredi : Stéphanie de 10 h à 15 h.

Samedi : Permanence d’un administrateur de 10 h à 12 h.

 

Un seul représentant du bureau à la fois dans les locaux.

 

Un seul visiteur dans les locaux de préférence sur rendez-vous.

Le visiteur devra porter un masque ou une visière.

Le visiteur devra respecter le marquage au sol.

Du gel hydroalcoolique sera à sa disposition.

En cas de file d’attente (à l’extérieur) les visiteurs respecteront les distances de sécurité.

 

Les locaux seront nettoyés chaque jour et les poignées, dossiers etc. désinfectés.

 

Les réunions, formations, pots, chorales dans nos locaux sont suspendus jusqu’à nouvel ordre.

 

Le président

A GARCIA

 


Les grands concours APLR

 

 

 

 

 

 

L’APLR Organise un grand concours photos et vidéo sur le thème « Vos navigations confinées »

 

 

« Au bon vouloir du temps » et le trésorier profitent de l’éclaircie et d’une marée portante de pâquerettes pour une petite nave dans le jardin.

Faites comme eux et faites-nous partager vos expériences !

Alors un petit tour en Popop Boat avec JJ

 

Ou naviguer sur la houle croisée avec Captain Noelle

 

Ne faites pas comme Patrick, en cas de soleil gardez le chapeau 

 

Le sauvetage en terre par D Mas

 

 

 

De : Henri-Noël Chevalier

« En ces temps de confinement, il ne reste que les souvenirs de
navigation, entre autres une situation cocasse en sortie de St Denis
d’Oléron que je mets en peinture pour passer le temps ».

 

 

Que celui qui n’a jamais sondé avec sa quille lui jette la première moule.

Bonjour à tous,

 

     Voici une photo de notre dernière croisière.

     Après une mer déchainée nous voici scotché dans un calme plat !!!

 

Amicalement

                               Michèle et Dominique

                                                                                 CAMARO VII

 

 

 

 

 

 

 

Ca vous arrive d’accoster un peu brutalement?

Aux pros aussi:

https://hydros-alumni.org/article/accostage-plutot-violent-du-milano-bridge-a-pusan-videos/04/05/2020/163

 

Un stage de lutte contre le mal de mer avec JJ:

L’entrainement doit être intensif  

S’ entraîner pour la pêche avec Ch Forget

Malgré le confinement papy continue d’entraîner ses petits-enfants

mamie apprécie de faire la sieste sans avoir le mal de mer…
Il a fallu tout de même adapté la strouille
Il nous reste encore à identifier le spécimen pêché?
bonne fin de confinement à tous à très bientôt ; la famille Forget

Ou dans la série Le masque ou la prune

Un bel exemple de précaution élégante par Yann LE TONKIN

Repêchage de dernière minute: Un petit apero ponton avec Ph de Chenerille

L’APLR organise un grand concours de recherche de webcam maritimes autour du monde

Pour participer : Chercher les adresses mail de webcam de sites maritimes grandioses, touristiques ou utiles à nos navigations (Ports, cap, spots, mouillages etc.)

Nous envoyer ces adresses mail, un jury spécialement constitué établira un palmarès de vos trouvailles en fonction de l’intérêt du site.

Les adresses de ces webcams seront aussi publiées sur le site APLR, ainsi que les résultats du concours.

Exemple : Le raz de Sein : Ouvrez, agrandissez et respirez bien fort

http://audierne.info/webcamsgaleries/webcams/pointe-du-raz/

Le concours sera clos le jour de la libération des navigateurs et des bateaux

Le phare de Chassiron en directe et en HD:

https://www.vision-environnement.com/livecams/webcam.php?webcam=chassiron
La contribution de Joëlle & Dominique – ISOBARE

 

Madeire et ses randos extraordinaires mais athlétiques !


https://www.windy.com/fr/-Webcams/Portugal/A%C3%A7ores/Angra-do-Hero%C3%ADsmo/Ba%C3%ADa-de/webcams/1402916191?2020-04-27-00,38.994,-23.789,5

 

 

St Barth où nous espérons passer lors de notre boucle Atlantique début 2021. Hélas, notre départ de LR sera retardé !


https://www.windy.com/fr/-Webcams/France/Saint-Barth%C3%A9lemy/Gustavia/Anse-des-Flamands/webcams/1409930242?17.845,-62.595,9

 

Trop frisquet pour nous les amis ! 


https://www.windy.com/fr/-Webcams/Pinguin-Cam-Antarktis/webcams/1328726021?-62.227,-78.398,5

 

 

Bon souvenir de notre mois passé en NZ en mode routard (mais pas à voile) en nov. 2019. Une sortie sur un Class America NZL68 à Auckland fut quand même un grand moment.  C’est déjà loin !!


https://www.windy.com/fr/-Webcams/Nouvelle-Z%C3%A9lande/Canterbury/Wainui/Akaroa-Head/webcams/1529096540?2020-04-27-00,-43.352,169.666,7

 

Un endroit que nous ne connaissons pas, Le Cap.


https://www.windy.com/fr/-Webcams/Afrique-du-Sud/Cap-occidental/Hout-Bay/Kommetjie-Beach/webcams/1295301288?2020-04-24-18,-34.106,16.877,8

 

Le Palais, exceptionnel de quiétude !


https://pv.viewsurf.com/id/848/a/media/c/4416

 

 

Aurigny également very quiet ! 


https://www.windy.com/fr/-Webcams/Guernesey/Aurigny/Mannez/Braye-Bay-Braye-Harbour/webcams/1450280957?2020-04-25-06,49.710,-2.239,13

 

Cela me rappelle notre virée voile dans les Cyclades dont Paros en 2017 et les 50 knts pris à 3 heures du mat !


https://www.skylinewebcams.com/fr/webcam/ellada/naigaio/kyklades/paros-beach.html

 

La contribution de Guillaume LENGLIN 

 Voici l’adresse d’un lieu que j’apprécie particulièrement  :Key West en Floride.

 

https://www.windy.com/fr/-Webcams/%C3%89tats-Unis-d’Am%C3%A9rique/Floride/Key-West/webcams/1423146871?32.129,-84.858,6

 

San Sebastian par Stéphanie

https://www.webcam-hd.fr/webcam?id=14&camera=san-sebastian–la-concha

 

Ferol par François: http://www.crtvg.es/crtvg/camaras-web/ferrol

 

De : Dominique Bescher

 

 

La rade de Lorient par Philippe:

https://www.sellor-nautisme.fr/webcam

 

 

 

 

Et vous alors ?????


Une bonne initiative de l’Ecole Nationale de Voile

Durant le repos forcé, instruisez vous à l’

 

logo envsn

  • Les 50 ans de l'ENVSN

MOOC SÉCURITÉ : OUVERTURE DE LA SAISON 3

MOOC SECURITE EN MER
Initialement prévue en juin, la saison 3 du MOOC sécurité en mer de l’ENVSN est avancée au mois de mars. Pour permettre à toutes les personnes confinées d’occuper leur temps utilement en attendant de reprendre la navigation, David Alexandre et Gwen Kérisit ont pris l’initiative de lancer l’ouverture du MOOC : inscriptions dès le 24 mars pour un début des cours le 30 mars.

Pour profiter de ces cours gratuits et ouverts à tous, il suffit de vous inscrire en allant sur la page d’accueil de la formation
Au programme, 4 modules :

  • Module 1: Les règles de bon sens & Comment prévenir les secours
  • Module 2: Voie d’eau & d’incendie
  • Module 3: Homme à la mer & réglementation
  • Module 4 : Abandon & survie NOUVEAU !

 

En cas de problème d’inscription, écrivez à david.alexandre@envsn.sports.gouv.fr

 



Pêche de loisir à l’APLR

 

 

 

 

Création d’une activité  Pêche

 

Ce début d’année est particulièrement chargé d’événements, car des pêcheurs compétiteurs en nombre ont souhaité s’orienter vers la pêche de loisir en adhérant à notre association où ils ont été très bien accueillis sachant qu’ils auront à coeur de respecter les principes des activités APLR:

Sécurité, Responsabilité, Convivialité

Un   groupe de pilotage a été  constitué ayant pour objectif  de proposer  des  sorties  conviviales.

Afin de composer avec tous, nous invitons quelques adhérents volontaires à venir renforcer notre équipe, la finalité étant de partager nos connaissances avec l’ensemble des pêcheurs, de continuer à développer les cours de pêche, ces derniers, dispensés déjà depuis plus d’un an sont très fréquentés et seront complétés prochainement par des ateliers spécifiques.

 

Une programmation des cours a été établie,  toutes les informations sont consultables sur notre site.

 

Nous allons faire le point sur notre flottille, mais nous savons déjà qu’elle sera suffisante pour prévoir des sorties côtières dans un premier temps, puis hauturières sur épaves par la suite.

La mise en place d’une grille d’auto évaluation va permettre d’établir les compétences de chacun pour un meilleur partage des expériences et de proposer des sorties thématiques avec une mixité pêcheurs débutants/expérimentés, d’autres sorties seront proposées en semaine suivant les conditions du jour :

Marées, météo, saison…

 

Déroulement d’une sortie Pêche 

Briefing   à 8h    avec café /viennoiseries…   Devant notre local

Départ individuel à partir de 8h 30

Retour de pêche  à partir de 17h

Partage du  poisson à bord

Débriefing   de la journée, échanges entre pêcheurs, pot de l’amitié.

 

Un défraiement des skippers  correspondant aux types de sorties  envisagées, est prévu.

 

Manifestation nautiques

Nous nous engageons également à participer aux manifestations nautiques :  Grand pavois, Grand Pavois Fishing

Fête du Nautisme….

 

Permanence hebdomadaire

Elle est prévue le samedi matin pour informer les adhérents sur toutes les activités et les projets de la section pêche

 

 

Les Formations:

 

Atelier Pêche tous poissons

Il s’agit d’une technique de Pêche au fond, le bateau ancré    appelée « pêche à soutenir ».

Ce cours va vous permettre de découvrir ou bien de vous perfectionner à la pratique de cette technique de pêche aux appâts naturels après amorçage, nous vous présentons les différents montages afin de cibler les espèces recherchées, ainsi que les périodes favorables en fonction des saisons, des courants de marée ainsi que  la nature des fonds.

Une  autre session pratique est également prévue au programme, elle vient compléter cet atelier au cours duquel vous apprendrez  à réaliser vos propres montages tous poissons.

 

Atelier Pêche à la traîne

Ce cours vous permettra, soit de découvrir ou bien d’enrichir vos  connaissances  sur cette  pratique  aussi bien adaptée aux voiliers qu’aux bateaux moteur, qu’elle soit côtière, de  fond ou hauturière. Tous les sujets sont abordés, le matériel employé, les différentes lignes de traîne, ainsi que les zones de pêche suivant les espèces recherchées.

 

Atelier Pêche aux leurres

Cette pratique particulière aux leurres souples ou durs,  s’effectue en dérive avec le courant, qu’il s’agisse d’une pêche en surface entre deux eaux  ou bien au fond. Pour  bien  comprendre cette technique, nous vous  ferons  découvrir  les sens et la vie des poissons attirés  par ces leurres.

Nous  passons en revue le matériel adapté les différents types de leurres utilisés avec  l’animation  correspondante  de ces derniers. Cet atelier traite également  la pêche hauturière sur épaves.

 

Atelier Pêche des céphalopodes

Pour  pêcher la seiche, nous vous proposons tout d’abord d’étudier son mode de vie, sa reproduction ainsi que sa longévité, dotée d’un mimétisme exceptionnel  vous  découvrirez  ses  dons de camouflage  afin d’échapper à ses prédateurs. L’animation de leurres particuliers avec ou sans appâts est à la portée de tout  débutant.

 

Atelier Pêche au large

Le thon rouge est un grand migrateur, il est présent sur nos côtes depuis quelques années, sa pêche est très règlementée, il est indispensable d’avoir les autorisations nécessaires et de bien respecter les périodes de prises.

Nous exposons les cannes et moulinets destinés à la capture de ces spécimens que l’on attire grâce à un amorçage nommé   Broumé, nous soulignons  votre attention sur  toutes les précautions  concernant  la pêche au gros, elle concerne également celle du requin pour laquelle le matériel est similaire, ainsi que la classification hauturière.

 

Atelier  Equipement de bord

Ce  cours s’adresse  aux skippers débutants, voici le programme de cet atelier de formation:

–   Equipement du bateau, mouillage, dispositif d’amorçage

–   Le point sur  l’électronique embarquée

–   La maîtrise de la navigation avec les combinés sondeurs

–  Utilisation des tablettes et  smartphones

–  Présentation des différentes cartographies

–  Echange sur les problèmes rencontrés à bord.

A l’issue de cette formation et après quelques sorties  pêche  les skippers auront  les connaissances nécessaires pour analyser  et  optimiser  les prospections  des différentes zones de pêche.

 

 

lien utile: http://mieuxpecher.com/


CONSEIL PORTUAIRE du 18 décembre 2019

CONSEIL PORTUAIRE du 18 décembre 2019

Tarifs :

Augmentation des tarifs d’amarrage pour 2020 : 1% (hors lissage)

Les tarifs de manutention et grutage sont gelés.

Suppression des remises saisonnières des mois de février, mars, octobre sur les terrepleins. (Pour ne pas faire moins cher à terre qu’à flot)

 

Budget 2020 : 15 614 100 €

Recettes en augmentation :

Recettes annuelles et forfaits mensuels liés à l’évolution tarifaire et l’optimisation du plan d’eau.

Recettes d’escales liés à l’absence de la Mini transat.

Recettes de manutention liées à l’évolution de l’activité professionnelle.

Augmentation des revenus immobiliers liés à la mise en service du bâtiment du Bout Blanc

Dépenses en augmentations :

Electricité lié au réajustement des tarifs.

Impôts et taxes (Taxe de séjour et taxe foncière).

Personnel lié à la réorganisation et au renforcement des équipes.

Redevance d’occupation du domaine public.

Dotation aux amortissements liée à la mise en service du bâtiment du Bout Blanc.

Dotation aux provisions pour dragages.

Dépenses en diminution :

Dépenses de dragage liées au volume

Participation et impôt société suite à la diminution du résultat

Autres Nouvelles :

Dufour ne renouvelle pas ses amodiations.

Fora marine doit 8000 €

D’importants travaux de consolidation de la darse sont prévus.

 

Ce que nous verserons en impôts, taxes, contributions et redevances diverses en 2020 :

Formation continue                                                       59 000

Construction                                                                    11 000

Apprentissage                                                                 16 000

Contribution économique territoriale                    267 000

Taxes foncières                                                               667 080

Taxes sur les véhicules de société                            2 000

Taxe de séjour (Sans séjour)                                      103 000

Travailleurs handicapés                                               2 000

Urssaf                                                                                 646 000

Retraite                                                                              300 000

Emploi                                                                                 94 000

Redevance d’occupation du Domaine Public       1 225 200

Mise à disposition du domaine portuaire             563 081

Impôts bénéfices                                                           88 000

Total                                                                                    4 043 361 soit 26 % du budget

 

Nous tenons le détail des budgets à votre disposition.

 

Jean-Jacques Coudray



CIMER (Comité interministériel de la Mer)

Veuillez trouver en PJ le dossier de presse faisant suite à la réunion du Comité interministériel de la Mer du 9 décembre 2019.
Nous attirons votre attention sur les points suivants qui impacteront particulièrement la plaisance:
Point 4: Encadrer et développer des mouillages organisés et écologiques pour la plaisance
point 13: sécuriser les procédures d’instruction des demandes d’autorisation d’exploitation des cultures marines…
16:assurer aux ports la connaissance des activités de location de navires de plaisance à des fins hotelières par des plates-formes
22: fusionner  les procédures de francisation et d’immatriculation des bateaux de plaisance par un portail électronique unique
27:Schéma directeur de la fonction gardes cotes avec une centaine de navires de plus de 20 m et 200 embarcations mises en oeuvre à partir de la terre; Cette fonction assure la sécurité des personnes et des biens, la protection de l’environnement ainsi que les pouvoirs de police
28: pérenniser le modèle de sauvetage en mer
31 lutter contre les consommations d’alcool et de produits stupéfiants en mer
32 forfaitiser le paiement de certaines contraventions de 5eme classe

Réunion CLUPP du 3 décembre

Réunion du Comité Local des Usagers Permanents du Port (CLUPP)

 

Le 3 décembre 2019 à la Capitainerie

Ordre du jour :
–       Nouvel organigramme du port de plaisance
–       Définition des responsabilités lors d’un grutage
–       Information budget (Taxe de séjour)
–       Problème d’accès au Bout Blanc
–       Point sur la mise en service du restaurant, des sanitaires, du Bout Blanc
–       Questions diverses : Destination de la Caméra en sortie du port ? les photos du site du port sont-elles libres de droit ?  Autres….

 

Usagers présents : JJ Coudray, J Piveteau, A Garcia, B Jenner , F Thibaut

Usagers excusés : F Bertout,

Régie du port : B Moquay, P Bernier,

Régie du port excusé : C Marbach

Avertissement : Ne voyez dans cette présentation aucune hiérarchisation des activités, des problèmes, des postes, elle ne reflète qu’à chaud un échange vif, fructueux et sans doute incomplet.

–  Nouvel organigramme du port de plaisance : Sa présentation sera prochainement finalisée et publiée y compris sur le site du port. La nouvelle organisation résulte d’un audit de management qui a conclu à un défaut d’anticipation et à un manque de distanciation par rapport au quotidien de même qu’un manque d’expérience de management des équipes, d’où la recherche de compétences extérieures.

Quelques informations :

Maître de port principal X Vanheke : gestion du plan d’eau, animation des équipes, correspondant pour tous les problèmes individuels.

Maître de port principal P Bernier : Prospective, manifestations extérieures, manifestations locales, navires d’exception, sureté, correspondant des associations.

JM Georget : Assiste P Bernier mais a dû reprendre du service technique provisoirement suite au départ de F Demangeot.

P Rouget (communication) en arrêt maladie doit reprendre le travail prochainement. Il est rattaché au directeur.

 

Les salons nautiques et techniques ont plusieurs objectifs selon les cas :

. Recherche d’innovations technique permettant éventuellement de modifier les cahiers des charges.

. Recherche de fournisseurs éventuels.

. Echanges avec d’autres port ou organisations.

. Contact avec des clients éventuels, il y a eu des inscriptions en liste d’attente. La situation et les compétences de La Rochelle en font un lieu d’escale idéal pour les navires en transhumance pour le sud. La démarche est positive.

. Les Stands sont souvent partagés avec d’autres ports (Compagnie des Ports du Morbihan)

. Promotion touristique (Cf Taxe de séjour)

–  Définition des responsabilités lors d’un grutage : Le Règlement particulier de Police Portuaire (Sur le site du port) précise (Art 30) : « En raison de la prise au vent que représente le bateau maté, l’usager devra prendre toutes les précautions utiles pour préserver la stabilité du bateau à terre dont il est le gardien » et (Art 32) : «  .. En cas de manutention pour mise à la terre, la prise en charge par le gestionnaire, commence après le placement des sangles dont la position est indiquée par le client, jusqu’à la mise en place sur le ber.

En cas de mise à l’eau, la prise en charge commence dès la saisie du bateau dans les sangles sur le ber et se termine dès que le bateau flotte dans la darse. »

A retenir : Le gardien du navire (Propriétaire, locataire, entreprise intervenante) est responsable du navire à terre, y compris par grand vent, sauf défaillance du ber par exemple.

Les représentants des usagers demandent que des blocs de béton soient mis à la disposition des usagers en cas d’alerte météo. La Régie n’est pas contre mais dispose de peu de ces blocs.

Le port est d’accord pour chiffrer le coût d’installation de longrines scellées destinées à l’amarrage des bateaux à terre, dans la partie centrale de l’aire de carénage où les bateaux sont perpendiculaires aux vents forts dominants.

–  Information budget (Taxe de séjour) : Elle a été transférée à la Communauté d’Agglomération, elle est forfaitaire et c’est le port qui est taxé sur des bases imposées par la CDA et dont le port n’a pas été informé du détail des calculs. Elle est répercutée au budget général et donc payé par tous. Sa répercussion aux seuls visiteurs (16 000 nuits) engendrerait une augmentation des tarifs de passage qui nous mettrait hors-jeu.

C’est donc une Taxe de séjour » sans séjour c’est-à-dire une Taxe de plus sur la plaisance.

Elle est normalement collectée au bénéfice du budget de promotion du tourisme et à ce titre l’ensemble des représentants des usagers s’insurgent contre le fait q ‘en dépit de l’atout touristique essentiel du port et des activités nautiques, de l’activité de promotion de la Régie, cette dernière ne bénéficie d’aucune subvention au titre de cette promotion.

–  Problème d’accès au Bout Blanc : Le contrôle d’accès est souvent en panne, le passage des véhicules en chenille permet l’entrée d’indésirable, la présence de loueurs accentue le phénomène en période sensible, des excès ont été constatés : Location de camping-cars non autorisées sur le site, proposés sur RBN’B !

La procédure d’enlèvement dure au minimum 3 mois mais nécessite souvent le double.

Des représentants des usagers demandent l’installation de double barrière, le port met en avant le ralentissement de la circulation. Le port propose une consultation des usagers sur le sujet.

Suite à la mise en service de l’ « autoroute à vélo » sur l’avenue, les représentants demandent la fermeture de la piste cyclable passant le long des quais ; le port propose un meilleur balisage.

La ville ayant demandé à la Régie (sur son budget) de revoir la circulation et le stationnement sur l’aire de la rotonde face à la sortie du Bout Blanc, l’ensemble sera réétudié et reconstruit de façon à garder quelques arbres, organiser un stationnement à la périphérie et séparer les accès.

– Point sur la mise en service du restaurant, des sanitaires, du Bout Blanc : La Régie a fait écarter le projets proposants une utilisation outrancière du site, elle est autorisée à abonder à l’investissement des postulants à concurrence de 200 000 €. Les bénéficiaires (des professionnels d’expérience) sont désignés et les commerces seront ouvert toute l’année.

Il y a 3 Lots :

Restaurant bar, AOT de 20 ans, Ouverture espérée juin 2020,

Epicerie et laverie, AOT de 10 ans ouverture espérée avril 2020

-Camera en sortie de port : Posée à l’initiative du PNM pour participer à une étude de l’Université sur les activités de loisirs (Nous suivons le projet dans le cadre du PNM) Certains y voient un début de contrôle, le port en espère des statistiques fiables sur l’activité réelle de la plaisance souvent minimisée.

Elle ne permet pas une identification du navire.

D’autre cameras vers la plage permettrons de constater l’état de la mer.

Photos issues de la webcam du port : Elles sont libres de droit.

 

JJ Coudray

 

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