Futur batiment LAZARET

Réunion d’information du 18 juin 2023

 

Les futurs locaux ont peu évolué depuis la dernière présentation. Ils abriteront les 3 associations actuellement résidentes dans le local : Aunis Voile, Yakapartir, APLR.

Les modifications à la marge demandées ont été effectuées. La ville ayant opté pour une autonomie de traitement des eaux pluviales le bâtiment est cerné sur 3 cotés par de jolis coins de terre végétalisés chargés de recueillir les eaux de pluie.

Les bureaux des associations sont situés au premier étage, celui de l’APLR occupant le coin Nord-Est, notre secrétaire ne devrait pas souffrir de la chaleur, cependant, il faudra penser à rafraîchir les occupants du bureau situé au sud-ouest.

En fait ce bâtiment s’auto régulera thermiquement grâce aux dernières techniques en vogue et à son orientation idéale.

Cette merveille sera mise à la disposition des heureux bénéficiaires après le Grand Pavois 2024.

Il est utile de rappeler que les associations n’ont rien demandé, que seul les toilettes visiteurs étaient à reprendre, et que tout aurait pu continuer avec le bâtiment historique dans le meilleur des mondes.

Phase transitoire : Le hangar en bois situé à côté du bâtiment actuel a été vidé et servira d’entrepôt aux associations ainsi que de salle de formations pratiques. Les clés nous seront données prochainement.

Pour les cours théoriques et les réunions il faudra jongler avec les salles des capitaineries.

La capitainerie principale a 2 salles de réunion utilisables le Week end, la capitainerie du bassin des chalutiers une salle utilisable en semaine.

Bien entendu cela se fera sur réservation ; il faudra également régler les problèmes d’accès à ces locaux.

Le bureau sera situé dans un baraquement de chantier de 6 m par 2.5 m localisé à côté des sanitaires Lazaret.

Le déménagement commence immédiatement, la démolition commencera dès la fin du Grand Pavois 2023, l’emménagement devrait avoir lieu après le Grand Pavois 2024.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous avons reçu ce message du chargé d’affairequi suit  la reconstruction du batiment LAZARET:

 

« Nous revenons vers vous pour vous faire part du cabinet d’architecte retenu pour la réhabilitation du bâtiment Lazaret.

Les 4 cabinets d’architecture retenus à l’issue de la 1ère phase ont été auditionné par une commission technique sur la base de leur projet respectif.

 

Après analyse, celui du cabinet ABP Architectes a été retenu. La commission d’appel d’offre du port l’a ensuite validé puis la décision fut entérinée par le conseil d’administration du Port de plaisance le 14 décembre 2022,

 

Basé sur vos besoins émis lors des réunions de concertation, ce projet est celui répondant le mieux à nos attentes, d’un point de vue fonctionnel et environnemental. Vous pourrez retrouver ces spécificités en pièce-jointe.

 

Si les grands principes d’aménagement – comme la compacité du bâtiment – et les fonctionnalités peuvent être considérées comme acquises, la configuration de l’enveloppe pourra elle encore évoluer entre cette première proposition et le projet définitif, soit après échange avec les services instructeurs du permis de construire, soit pour intégrer des améliorations souhaitées. »

 

Rappelons que ce batiment doit acceuillir :

Les sanitaires du port

Un  toilettes public

Une vaste salle de réunion d’environ 70 places

Des lieux de stockage de matériel

Les bureaux des 3 associations Aunis voile, Yakapartir et bien sur APLR, ainsi qu’une salle de cours et des sanitaires.

Les travaux sont prévus commencer dès la fin du GP 2023.

 

 

 


Arrêté réglementant les activités dans le champ éolien du banc de Guérande Modification

Modification de l’arrêté du 17 mai 2023

L’administration a reconnu le bien fondé de notre argumentation concernant les restrictions de navigation dans le Champ éolien du banc de Guérandes.

Ceci est le résultat d’un travail très constructif des fédérations au sein de la CNP.

IL faut féliciter les représentants de la FNPAM particulièrement actifs dans cette opération.

Rappelons que nous adhérons à la FNPAM au travers de l’UNAP CM.

https://www.premar-atlantique.gouv.fr/uploads/atlantique/arretes/722782d7f388329d6505c31a50d0d0b4.pdf

Article 5 : Conditions de navigation dans la zone réglementée

La navigation est conditionnée au respect des règles suivantes :

La vitesse est limitée à 12 nœuds

La VHF ASN est activée et la veille du canal 16 en VHF phonie est obligatoire

L’emport et la mise en émission d’un AIS de classe A ou B sont obligatoires dans chacune des situations suivantes :

De nuit entre le coucher et le lever du soleil selon les éphémérides de référence de l’IMCCE (institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides)

Visibilité inférieure à 5 km

En cas de vent établi supérieur ou égal à 4 beaufort selon le bulletin météorologique côtier local de météo France en cours

Les navires commandés par l’exploitant sont privilégiés dans leurs manœuvres à proximité des installations du parc éolien en mer (Marque capacité de manœuvre restreinte CMR à poste dans la mature) conformément au règlement international pour prévenir les abordages.

 

 

 

Dernières informations datant du 15 février 2023:

Pour faire suite à la promulgation de l’arrêté réglementant la navigation dans le champ éolien de Guérandes, les fédérations nationales FNPAM, UNAN, FNPP ont chacune introduit un « Recours gracieux » contre cet arrêté, en particulier contre l’utilisation systématique du transpondeur AIS B.

M le Préfet Maritime vient de répondre à cette demande et ouvre la porte à la négociation, il attend des propositions conjointes et argumentées de la part de ces associations.

Les solutions possibles et sécurisées sont l’embarquement d’une VHF fixe équipée ASN qui donne l’identité et la position du navire déclencheur, ou l’emport d’une balise EPIRB.

 

 

Voici le lien d e l’arrêté :

https://www.premar-atlantique.gouv.fr/uploads/atlantique/arretes/749d993285702d1e20303a9f5518fdc7.pdf

 

En résumé: Vous pouvez naviguer à 12 noeuds maxi a plus de 50m des éoliennes si votre bateau fait moins de 25 m et avec un AIS classe B en émission.

 

21 déc. 2022

Le vice-amiral d’escadre Olivier Lebas, préfet maritime de l’Atlantique et monsieur Pierre Barbera, directeur par intérim de la Direction départementale des territoires et de la mer de la Loire-Atlantique présentaient ce mercredi 14 décembre à Saint-Nazaire l’arrêté n°2022/252 permettant la reprise des activités maritimes autour et dans la zone du parc éolien à compter du 1er janvier 2023.

Une zone réglementée est créée comprenant des dispositions particulières définies en concertation avec l’exploitant du parc et la commission nautique locale : elle vise à assurer la sécurité des personnes et des biens et à préserver l’environnement au sein et aux approches immédiates du parc éolien en mer de Saint-Nazaire.

Ainsi, la navigation au sein de la zone réglementée est désormais possible pour les navires de moins de 25 mètres, conditionnée par une vitesse limitée à 12 nœuds et l’obligation de l’emport et de la mise en émission d’un système AIS.

Cependant, la navigation et toute activité maritime reste interdite dans un rayon de 50 mètres autour de chacune des éoliennes et de 200 mètres autour de la sous-station électrique.

Le mouillage est quant à lui interdit dans toute la zone du parc, ainsi que les activités subaquatiques et la navigation à l’aide de dispositifs aérotractés ou tractés.

Cette autorisation des activités maritimes intervient quelques semaines après l’inauguration du parc et la réouverture de la pratique de la pêche aux professionnels.  Cette reprise se veut évolutive, toujours en concertation avec l’exploitant et les représentants des usagers de la mer. Les premières semaines de réouverture permettront d’envisager l’élargissement des activités autorisées au sein et aux abords du parc, notamment avec les activités de plongée subaquatique en club et les activités professionnelles de navigation de tourisme. Ces mesures feront l’objet d’un nouvel arrêté du Préfet maritime.

Lien vers l’arrêté n°2022/252 du Préfet maritime de l’Atlantique : https://www.premar-atlantique.gouv.fr/uploads/atlantique/arretes/749d993285702d1e20303a9f5518fdc7.pdf